綏芬河，位于中國東北地區(qū)黑龍江省邊陲，它被稱為“火車拉來的城市”“會說俄語的城市”“能使用盧布的城市”“鳥蟲叫醒的地方”。
       在這塊神奇的土地上，1984年，中蘇友協(xié)副會長、綏芬河鐵路車站站長徐君術帶著500公斤西瓜訪問鄰國，聞名于世的“西瓜外交”奏響了中國綏芬河對俄(對蘇)經貿合作序曲，吸引了各地淘金客落地生根。
       從早期的物物易貨貿易到如今的跨境電商，不斷升級的跨境貿易為綏芬河市民帶來幸福滿滿的小康生活。發(fā)揮對俄邊境資源優(yōu)勢，“百年口岸”綏芬河走出了一條全民創(chuàng)業(yè)致富奔小康的發(fā)展道路。

       “綏芬河站是黑龍江省最大的對俄鐵路口岸站，也是中歐班列重要的進出境口岸之一。”綏芬河站交接所車間黨總支書記樸明哲告訴中新網記者，在國際聯(lián)運貨物跨境運輸中，該站發(fā)揮中俄國境站樞紐作用，服務“一帶一路”建設，對進口貨物精準實施防疫措施，有效地預防進口貨物的疫情傳播風險。
       “綏芬河鐵路口岸在與毗鄰友邦俄羅斯的大宗貿易中發(fā)揮著不可替代的作用。”綏芬河站交接所車間主任郭洪臣對俄羅斯物產了如指掌，“俄羅斯物產豐饒，中俄貿易互補性強，木材、煤炭、鐵礦砂等，源源不斷從綏芬河鐵路口岸輸送到中國各地。”
       2018年8月，開行首趟中歐班列，運輸優(yōu)勢進一步鞏固提升了口岸地位，匯聚了更多優(yōu)質的生產要素和市場主體，為沿邊地區(qū)探索更多可復制可推廣的經驗提供了難得的歷史機遇，為助力振興發(fā)展貢獻口岸力量提供了廣闊舞臺。

       自開行首趟中歐班列以來，綏芬河口岸站開行數(shù)量實現(xiàn)逐年快速遞增，從首年開行22列到年發(fā)運量突破100列、200列，再到2021年突破500列大關，實現(xiàn)三連增。“班列開行頻次由初期的月均6列增長至月均46列，累計開行班列超過1100列，今年3月份單月開行67列，創(chuàng)歷史新高。”綏芬河站交接所車間副主任李義剛說。
       如今，從運輸木材、煤炭、鐵礦砂等能源拓展至日用百貨、電器產品、工業(yè)機械、農副產品等品類，綏芬河口岸站已成為一座繁榮開放、富有活力的國際口岸站。
（來源：中國新聞網）