3月10日上午，隨著機車汽笛的一聲長鳴，一列運載著價值73.53萬美元的淄博淄川陶瓷釉料從濟南董家鎮(zhèn)鐵路貨運中心緩緩駛出，這標志著首趟齊魯沿黃專列正式開行。

據了解，本次專列從淄博淄川集貨后轉運濟南董家鎮(zhèn)鐵路貨運中心搭乘中歐班列，經霍爾果斯口岸出境，全程4000公里，主要運載貨物為陶瓷，約20天后到達烏茲別克斯坦塔什干。據相關負責人介紹，淄博淄川地區(qū)生產的陶瓷釉料占淄博陶瓷出口市場的40%左右，陶瓷釉料產品通過定制化專列在濟南發(fā)運，能夠有效降低物流成本，提高運輸效率，更好地促進區(qū)域經濟發(fā)展，后期計劃搭乘齊魯沿黃專列常態(tài)化發(fā)運，每月1-2列。

中歐班列見證著“一帶一路”的蓬勃活力，搭建起開放合作載體平臺，構筑起聯通世界新橋梁。2023年7月13日，中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展大會暨首屆山東省沿黃九市口岸聯席會議在濟南召開。會上，濟南、淄博、東營、濟寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤等沿黃9市齊聚一堂，主動融入和服務新發(fā)展格局，深入落實黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，以深化現代物流高質量發(fā)展為主題，以推動國際多式聯運為主線，打造黃河流域對外開放和資源聚集的新平臺，高水平推進山東省沿黃城市中歐班列合作，打造山東省新的經濟增長點。

中歐班列·山東省沿黃九市一體化發(fā)展首發(fā)專列曾在會上同步發(fā)車，此次淄博-濟南-塔什干齊魯沿黃專列的開行，是沿黃九市中歐班列一體化發(fā)展的延續(xù)，也標志著濟南進一步開放聯通的決心。去年來，國鐵濟南局、山東高速集團、泉城海關、濟南市口岸和物流辦公室等口岸各部門圍繞保障中歐班列穩(wěn)定運行，凝聚共識、通力合作，構建關地企合作新格局，開放質量實現新提升，濟南中歐班列通過霍爾果斯、阿拉山口分別進出口貨值22.3億元、7.7億元，分別同比增長55.2%、56.7%;通道建設邁出新步伐，新增阿拉山口-濟西(中歐)，阿拉山口-濟西(中亞)2條回程圖定線路，班列每周增加4個班次，班列日均發(fā)運達2.7列;通關便利化取得新成效，濟南中歐班列通關時間較整體通關時間壓縮了近1小時。截至今年2月底，濟南中歐班列開行130列，同比增長56.6%。

以開放促進發(fā)展，在發(fā)展中擴大開放。當前，比以往任何時候都更加需要擴大開放，不斷引進新變量、培育新動能、塑成新優(yōu)勢。中歐班列連接過去、通向未來，構筑起聯通世界的新橋梁。山東省沿黃9市將進一步完善山東省沿黃城市中歐班列合作機制的“大口岸”格局，建立銜接聯動的班列節(jié)點體系，加快融入黃河流域“一字型”大通道，構建沿黃達海國際陸海聯運大通道，打造“齊魯沿黃專列”品牌，將“出?？?rdquo;搬到“家門口”，助力“山東好品”“魯貿全球”。

（來源：濟南報業(yè)全媒體）